Il est temps que les pouvoirs publics, ceux qui représentent les intérêts du peuple, militent plus farouchement en faveur d'un moyen de transport moins coûteux que l'automobile, plus rapide et mieux adapté à l'environnement urbain, c'est-à-dire le train.
En Amérique, le voyage en train est une aventure. L'horaire des trains se limite à quelques départs unidirectionnels par jour et le billet de train n'est pas peu cher. Quand on pense que le train en Europe fait partie du paysage.
Pourquoi le train est-il si supérieur à l'automobile? Premièrement, il en coûte facilement 5000$ par année, après impôts, pour rouler en automobile. 10 automobiles annuelles représentent un salaire décent et on peut compter une dizaine d'automobiles par wagon de train.
Pour 50 automobilistes, vous aurez un petit train qui pourra transporter en huit voyages d'une heure 10000 personnes par jour.
Deuxièmement, une voie de circulation ne peut supporter plus de 1200 unités à l'heure. Si ces unités sont des automobiles, ce sont 1200 personnes, si ces unités sont des trains de 1000 passagers 1200000 personnes ou l'équivalent de mille voies avec changement de voies interdit.
Troisièmement, un train peut opérer toute la journée, il n'aura pas à stationner au centre-ville pendant huit heures par jour, occupant un espace si dispendieux du mètre carré.
Je suis persuadé que la plupart des gens troquerait leur auto pour le train,... si seulement on leur en offrait le choix. Train tickets, s'il vous plaît !
